Menu dostępności

Luka w sterowniku wifi w fordach

Ford z luką w sterowniku Wi-Fi

Amerykański producent samochodów Ford twierdzi, że luka w sterowniku Wi-Fi systemu informacyjno-rozrywkowego SYNC 3 w niektórych pojazdach Forda i Lincolna nie stanowi zagrożenia dla bezpieczeństwa.

Błąd, sklasyfikowany jako CVE-2023-29468, dotyczy sterownika Wi-Fi dostarczanego przez Texas Instruments, który używany jest w systemie informacyjno-rozrywkowym w co najmniej tuzinie pojazdów wspomnianego producenta.

Problem opisany został jako przepełnienie bufora, mogące prowadzić do zdalnego wykonania kodu. Osoba atakująca znajdująca się w zasięgu bezprzewodowym urządzenia, którego dotyczy problem, może uruchomić lukę za pomocą specjalnie spreparowanej ramki.

W swoim poradniku TI wyjaśnia, że ocena CVSS luki w zabezpieczeniach waha się od 8,8 do 9,6 w zależności od wpływu systemów, na które oddziałuje.

W odpowiedzi na ujawnienie błędu przez TI Ford ogłosił, że współpracuje z producentem chipów w celu opracowania „środków mających na celu usunięcie luki”.

„Do tej pory nie widzieliśmy żadnych dowodów na to, że ta luka została wykorzystana, co prawdopodobnie wymagałoby znacznej wiedzy specjalistycznej, a także fizycznej bliskości pojedynczego pojazdu, który ma włączony zapłon i Wi-Fi” – informuje Ford.

Producent zauważa również, że luka, nawet jeśli zostanie wykorzystana, nie stanowi zagrożenia dla „bezpieczeństwa pasażerów pojazdu, ponieważ system informacyjno-rozrywkowy jest odgrodzony »zaporą ogniową« od elementów sterujących takich jak kierowanie, przepustnica i hamowanie”.

Firma twierdzi, że wkrótce będzie dostępna do pobrania i zainstalowania, przez porty USB w samochodach, łatka oprogramowania. Jednocześnie zaleca właścicielom pojazdów wyłączenie Wi-Fi.

„Klienci, którzy obawiają się luki w zabezpieczeniach, mogą po prostu wyłączyć funkcję Wi-Fi w menu Ustawienia systemu informacyjno-rozrywkowego SYNC 3. Klienci mogą również dowiedzieć się online, czy ich pojazdy są wyposażone w system SYNC 3” – podaje Ford.

Według Forda system multimedialny SYNC 3 jest dostępny w modelach Mustang, Super Duty, Transit, Transit Connect, Bronco Sport, Expedition, Explorer, Escape i EcoSport z 2021 roku, a także Mustang, Super Duty Retail, Transit, Transit Connect z 2022 roku. Luka dotyczy również modeli Maverick, Ranger, Bronco Sport, Explorer, Escape i EcoSport.

Nie jest to pierwszy przypadek powiązany z przemysłem motoryzacyjnym, który omawiamy. Nie tak dawno pisaliśmy o włamaniu do Ferrari.

Popularne

Nowe podatności w architekturze sieci 5G

Nowe podatności w architekturze sieci 5G

Nowe badania nad architekturą 5G ujawniły lukę w zabezpieczeniach modelu dzielenia sieci oraz zwirtualizowanych funkcjach sieciowych, które można wykorzystać do nieautoryzowanego dostępu do danych, a tak...
Jak przeprowadzić prostą analizę malware?

Jak przeprowadzić prostą analizę malware?

Analiza złośliwego oprogramowania to proces badania próbki wirusa, która trafiła w nasze posiadanie. Celem takiej operacji jest zrozumienie typu, funkcji, kodu, zachowania oraz potencjalnych skutków ataku...
Co administratorzy IT powinni wiedzieć przed końcem wsparcia dla Exchange 2016/2019?

Co administratorzy IT powinni wiedzieć przed końcem wsparcia dla Exchange 2016/2019?

Od dziesięcioleci Microsoft Exchange stanowi podstawę komunikacji biznesowej, obsługując pocztę e-mail, planowanie pracy i kooperacje w organizacjach na całym świecie. Niezależnie od tego, czy jest wd...
Aplikacja Barcode Scanner z Google Play zainfekowała 10 milionów użytkowników jedną aktualizacją

Aplikacja Barcode Scanner z Google Play zainfekowała 10 milionów użytkowników jedną aktualizacją

Pod koniec ubiegłego roku, wielu użytkowników Android zaczęło narzekać na podejrzane reklamy otwierające się samoistnie w ich domyślnej przeglądarce na telefonie. Nie instalowali żadnych nowych aplikacji...
Apple dodaje szyfrowanie postkwantowe do iMessage

Apple dodaje szyfrowanie postkwantowe do iMessage

Apple zaprezentowało PQ3 – nowy postkwantowy protokół kryptograficzny dla iMessage, którego zadaniem będzie ochrona szyfrowanej komunikacji nawet przed przyszłymi atakami z wykorzystaniem komputerów kwantowy...